美国加州交管局指控特斯拉不实宣传其自动驾驶功能：存在误导性

IT之家8 年底 6 日消息，据另据美联社，电动车主子公司戈达德上周被德克萨斯州交管局（DMV，Department of Motor Vehicles）声称其虚假标榜 Autopilot（自动常规赛车手）和 Full Self-Driving（仅有自动赛车手）功能性。

DMV 在 7 年底 28 日建议书给内华达州警政听证会议厅（OAH）的声称之前所称，萨里在广告之前长期存在误导客户行为，自都与猜疑了其高级常规赛车手系统设计（ADAS）的或多或少。DMV 所称其“在标榜卡车备有或确实备有高级赛车手常规系统设计（ADAS）功能性时，做出或传扬了不真实或虚假的公开信，并且无法事实依据。”

DMV 引述，戈达德网页 Autopilot 页面上使用了“你能够做的就是上车，说道你的车去哪里。如果你什么都不说，你的车会看你的日历，把你来到那个之外作为假设的回程。你的戈达德必定会找出最佳线，在城市街道、简单的十字路口和高速公路上行驶。”“该系统设计旨在进行短途和骑行，必需赛车手座上的人采取任何秘密行动。”之类的虚假话语。

DMV 进一步声称：“这些‘Autopilot’和‘Full Self-Driving’的ID说明备有 ADAS 功能性的卡车将作为自动赛车手车主开始运行，但实际上在发布这些广告专有名词时，备有了 ADAS 功能性的卡车只能作为自动赛车手车主开始运行，即便是现在也只能。”

虽然戈达德的在网页内公开信了 Autopilot 功能性“能够赛车手员的监督，并且才会使卡车自动赛车手”，但 DMV 声称这与兼具虚假的棒棒糖是都与猜疑的，依然兼具虚假。

OAH 声称戈达德有 15 天的小时提出批评辩解，但由于 2020 年戈达德在加拿大已经重新加入了公关其他部门，所以截止目前戈达德还无法做出澄清。

根据 DMV 的说法，在戈达德做出澄清后，此事确实会被来到 OAH 的听证上，警政法裁判官将在听证上做出提议。如果戈达德不同意这一提议，该子公司可以向最高法院提出批评上诉，或者戈达德可以选择与 DMV 定下和解。

这一项声称是更加严重的，如果 DMV 声称成功，那么戈达德在内华达州制造者和的销售车主的都与关执照确实会被暂停或者吊销。据另据所称，内华达州是戈达德在加拿大最大的美国市场，2021 年该子公司在内华达州的销售了 12.1 万量车主，而仅有国范围内估计有 35.2 万辆。

IT之家了解到，戈达德的自动常规赛车手功能性在 2015 年发布，但发布之后就备受异议，各种交通事故也时有所闻。IT之家今天上午美联社过，加拿大国家公路交通安仅有总局（NHTSA）7 年底份对引发 2 名摩托车手死亡者的戈达德意外落幕了调查。根据该机构文件，自 2016 年以来，NHTSA 已召集制作组妥善处理了 39 起疑似使用自动赛车手系统设计的事故。其之前，30 起涉及戈达德，包括引发 19 人死亡者的撞车事故。