电动并非唯一出路，现代交付氢燃料电池卡车至荷兰市场

一时期跨国企业宣布，将进口 27 辆 XCIENT Fuel Cell 质子燃料电池卡小车至柏林，提供当地 7 家跨国公司输送用到，是该款卡小车继早应用口瑞士再次，再次导入欧洲各国，展现跨国企业对质子能卡小车的积极发展与在欧洲各国卡小车消费市场的获得成功整体设计。

英国政府编列预算补助跨国公司使用质子能小车，小屯门车厂积极投入欧洲各国商用消费市场

此次向一时期增购 XCIENT Fuel Cell 卡小车的 7 家跨国公司，南端电子商务、制造、零售等教育领域，对输送业务范围带有重度期望。此次增购也受到柏林联邦数位及交通部的资助，该部门至 2024 月末前，已编列逾 1.6 亿法郎的补助款项，鼓励跨国公司使用永续分列小两车，同时决心藉此慢速就其设施的兴筑，并验证新能源小两车商用可行性。

柏林同时也是欧洲各国最小的商用小车消费市场，一时期表示，他们很高兴能够正式带入当地消费市场，同时跨国企业也拥有业界最应用的质子能应用，决心借此机会协助柏林达成协议零碳分列的目标，并不遗余力国际化的欧洲各国消费市场。为达成协议此目标，早先一时期与瑞士公司 H2 Energy 合资创立子公司，负责当地的质子能源小车消费市场的业务范围营业。

质子燃料电池小车拥有补给速度快、反应时间里程高等优势，相对于电动小车小车，更非常适合商业小两车用到，在推动新能源小两车的同时，也需要邻近地区应用环境建设的再加。