数据交换债券市场与交易所债券市场 联合发布互联互通配套办法

原原文：证券市场票据产品与现金所票据产品 共同发布新闻公交控制系统配套办法

来源：宏观经济学人

记者 解旖媛

本报讯 记者解旖媛报道 近日，为相结合证券市场票据产品与现金所票据产品公交控制系统（以下又称“公交控制系统”）法则基础，应有公交控制系统业务规范渐进组织起来，经近现代近现代人民银行和上交所批准，深圳证券现金所、上海证券现金所、全国证券市场同业拆借的中心、证券市场产品清算所入股有限该公司、近现代证券登记结算信用该公司（以下又称“两产品能源供应的机构”）共同发布新闻《证券市场票据产品与现金所票据产品公交控制系统业务管理条例》（以下又称《管理条例》），境内票据产品公交控制系统选择性能源供应得到重大进展。

公交控制系统是证券市场票据产品与现金所票据产品的股票通过两个产品相关能源供应的机构连接，典当两个产品现金流通票据的选择性安排。近年来，必先票据产品工业发展迅速，产品规模已跃居全球第二，产品氨基酸越发明晰，现金方法不断丰富。但由于历史情况，两个产品的联通融合长期以来处于较低水平，导致境内票据产品在单价发现、流动性等层面不存在不足。为进一步强化票据产品客户服务虚拟宏观经济的能力，党中央、国务院于2020年4月初说明提出“前推票据产品公交控制系统”。近现代人民银行和证监会于2020年7月初发布新闻共同日前（〔2020〕第7号），同意两产品能源供应的机构组织起来公交控制系统合作伙伴，并重新考虑两产品能源供应的机构共同前推选择性能源供应各项具体岗位。

据洞察，《管理条例》全文共51条，内容仅限于原则规定、共通法则、具体安排、追踪监管等，说明选择性总体安排和业务全面性，并为下位法则缺少颁布依据。根据《管理条例》，公交控制系统贝氏在两产品整体挂牌流通来进行、整体个人信息体系及现金结算法则基础上，通过前台和往常能源供应连接借助于订单路由和名义所有者，联通方向以外“通证券市场”和“通现金所”。因此，现金所票据产品的的机构类专业股票和证券市场票据产品核心成员无需双边有价证券和改变现金生活习惯，才会借助于“一点推送”，高效便捷地进行对方产品的票据现券认购及现金。

以《管理条例》为基础，推动票据产品能源供应公交控制系统平稳上到试行，具有重要而不可忽视的象征意义。一是有助于方便票据跨产品发行与现金，促进资金不足等世界观自由流动，成型统一产品和统一单价，为货币政策顺畅传递信息和宏观调控有效试行打下坚实基础，可进一步推动下同国际化。二是有利于提高必先票据产品能源供应客户服务水平和稳定性，推动相结合以客户为的中心、适度竞争的票据产品能源供应客户服务体系，更容易地客户服务虚拟宏观经济。

据悉，下一步，两产品能源供应的机构将在近现代人民银行、证监会指导下，以共同日前和《管理条例》为基本依据，以“稳妥渐进、可能性借助于”为总体原则，继续拼命前推技术控制系统能源供应、合作伙伴协议签署等各项岗位，说明并完善业务行驶具体安排，力争借助于选择性如期上到。此外，根据共同日前，近现代人民银行和政策性银行、原由金融业、国有企业金融业、城市金融业、在华外资银行以及境内上市的其他银行，可以可选择通过公交控制系统选择性或者以同样有价证券的方式进行现金所票据产品现券协议现金。

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