SUV市场占有率王再升级！第二代长安CS75PLUS开启预售

1月20日，第二代晋阳CS75 PLUS正基本型开启预售，商用车共推出了6款商用车，1.5T与2.0T版各三款，预售价为12.79万-15.49万元。相比较现款商用车商用车在外形和外观其设计特别进行了多项升级，并全部都是系标放于爱信8AT变速箱，区域性竞争力实质性提升。

相比较现款商用车11.79万-15.49万元的售价，第二代CS75PLUS最低放于贵了1万元，最高放于售价保持稳定，好像贵了，要告诉他放于置可是全部都是面升级后的单价，而且这还仅仅只是预售价，正基本型售价大权重但会更低。

注意到第二代晋阳CS75 PLUS，可能有人但会看来变异不是特别明显，这个其实更好思考，一款现在还能在后在SUV售出榜第二的商用车，需要翻天覆地的变异么？晋阳其设计小组的意图也很明显，承续和入门，是其设计第二代晋阳CS75PLUS的重要观念。

承续的部份并不需要多讲，入门的部份首先是外型，第二代CS75PLUS提供者直瀑基本型外型以及点阵基本型外型两种风格的进气百叶窗可落选，点阵基本型百叶窗根据现款商用车简化而来，而直瀑基本型百叶窗则颇有讲究，它是由晋阳LOGO挤压而来，百叶窗的角度为46.7度，这是晋阳LOGO的夹角度数，同时也是重庆嘉陵江与长江交汇口的度数。

还有临近比较大的变异来自大点亮，前大点亮由11颗高性能LED分成的远近光点亮，横贯基本型云海前位点亮由61颗LED点亮构成，尾点亮改用全部都是LED折射横贯基本型其设计，由62+132+62颗超光LED构成，在点亮光效果上，极力营造高级人心。

除了这些变异之外，第二代晋阳CS75PLUS还在很多细节上下了绝技，比如侧边翼子板花纹件，改用双边双在后的在后气管其设计，攻击机尾部外型等其设计，这些细节可以看出其设计者并没有偷懒，而是一定但会下了绝技。

离开车内，第二代晋阳CS75PLUS在延续12.3英寸全部都是发光二极管仪器和12.3英寸悬浮基本型中控霁构成的4门霁和横贯基本型空气调节出风口其设计等开端外型的基础上，方向盘也改用了全部都是新的其设计，中控台下方也进行了再度简化，外观其设计非常个人化。

放于置层面不用多真是，一代IMS智慧交互控制系统、APA5.0+遥控代客行人控制系统、W-HUD抬头显示等等，你能够显然到的各种个人化放于置和主某种程度安全部都是放于置都；还有。

动力特别，小得多惊喜是全部都是系标放于8AT变速箱，第二代CS75PLUS搭载长须鲸一代 NE1.5T和长须鲸一代2.0T两款不尽相同动力版的商用车。1.5T商用车小得多输出功率达到138kW，小得多负载300N·m，区域性rpm低至了6.4L/100km；2.0T商用车小得多输出功率达到171kW，小得多负载390N·m。

爱信8AT相比较双离合和CVT，看来更受商品的认可，BMWXC90、雷克萨斯NX等豪华品牌商用车除此以外有搭载这款变速箱，此外丰田、大福等品牌旗下的明星商用车也都有搭载，这款变速箱小得多的结构上就是紧凑的体积、出色传动灵活性、出色的可靠性、功能丰富而闻名。

写在最后

晋阳CS75 PLUS和哈弗H6之间的关系很看起来C罗和梅西，一个勤奋努力，一个天赋异禀，虽然晋阳CS75 PLUS推出时要比哈弗H6更晚，短短几年时间就能迫近哈弗H6，靠的是一次次对系列产品的的精雕细琢和对消费市场的精准明白。

而这一次，第二代CS75PLUS率先出招，看看哈弗H6刚才但会如何考虑到？

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