海汽集团拟东进免税业务惹关注：股价六连板，又收问询函

每经新闻报导工作者：吴泽鹏 每经总编：陈俊杰

6年初7日，的海二厂集团（SH603069）股价再次涨停，收盘价为21.29元，纽约证券交易所达到67.28亿元。曾一度，在停牌以前后总共8个买卖日内，的海二厂集团收获7个涨停。此以前，5年初27日上午，的海二厂集团告示，凯氏买入的海南省旅投税务品股份（以下通称的海旅税务）100%股份，并开展非出版出版发行筹募扩容资金；也。

在年终涨停的同时，的海二厂集团的凯氏买入依法也招致了买卖所高度重视。6年初7日下午收盘后，上交所向的海二厂集团印发登在函。《每日政治经济新闻报导》新闻报导工作者注意到，登在函针对的海二厂集团提交的买入预案提出了8大关键问题，主要围绕买入收尾后上市的公司的业务部门主导，的海旅税务的业务部门模式、该行业等方面开展。

停牌以前股价已上涨

5年初27日上午，的海二厂集团发布股票联交所告示，同时对外披露了正筹划的重大资产重组依法。

的海二厂集团提出，凯氏向南宁市旅游区海外投资发展股份（以下通称的海南省旅投）出版发行入股及支付现金借出其所有者的的海旅税务100%股份，同时，凯氏向不超过35名特例的特定海外投资者以非出版出版发行入股的方式筹募扩容资金；也，筹募扩容资金；也总金额不超过本次凯氏以出版发行入股借出资产的买卖价格的100%，且出版发行入股需求量不超过本次出版发行以前上市的公司总股本的30%。

根据告示，上述买卖涉及的则有资产审计、分析报告工作尚未收尾，故买入买卖作价尚未断定，而定增的出版发行价则是11.09元/股。

需要陈述的是，的海二厂集团的股份股东是的海南省的海二厂海外投资股份股份（以下简的海二厂股份），其所有者的海二厂集团42.5%股份，而本次买入的买卖对方的海南省旅投则所有者的海二厂股份90%股份，因此也是的海二厂集团的间接股份股东。

《每日政治经济新闻报导》新闻报导工作者注意到，的海二厂集团宣布自5年初16日起股票停牌，而在停牌以前的5年初12日、5年初13日，该股票分别上涨10.02%、5.25%，再加上联交所后的年终6个涨停，8个买卖日内的海二厂集团股价缩减到。

对于买入，的海二厂集团表示，则有上市的公司为税务品超市，盈利潜能较弱，本次买卖收尾后，随着优质资产注入，上市的公司盈利潜能将全面提升。

则有去年商品销售是的海二厂集团3倍

买卖预案显示，的海旅税务2021等奖项营业收入约为24.55亿元，而的海二厂集团则为7.32亿元。

在商品销售影响力也上，的海旅税务要大得多，因此，原上市的公司为二厂车货运、二厂车场站试运行的的海二厂集团，也在告示里表示，买入后将从宗教性公总共交通的企业费伊综合旅游区上市的公司，打造的海南省旅游区新名片。

不过，这也招致了买卖所注意。在6年初7日上午印发的登在函里，买卖所首先提问，买入后，的公司面临有数组织架构、内部遏制和人才引进等经营不善管理方面的挑战，建议陈述后续凯氏开展的整合措施及计划安排。

同时，预案显示，目以前的海南省岛外税务低价主要有我国里免、的海旅税务、的海控全球精品税务、里服税务、深圳税务。同时随着我国税务品低价即使如此及潜在即使如此增加，则有的公司的低价份额及经营不善获利将受到一定程度影响。登在函也建议全面陈述则有框架竞争力、持续性盈利潜能、行业政策趋向于、该行业格局等。

此外，买卖所高度重视的关键问题还有数的海旅税务报告期内获利异动、资产负债原因、经营不善借款人原因等。

《每日政治经济新闻报导》新闻报导工作者发现，作为一家主营发车货运及货运站经营不善的的企业，的海二厂集团近两年的获利受疫情影响很小，买卖预案显示，2019等奖项~2021等奖项，该的企业分别借助于净利润4874.30万元、-9901.15万元、-7268.22万元。

上市的公司的赤字度下滑，也让的公司有了培育孵化新业务部门的打算。在税务试水方面，此以前，的海二厂集团结合货运原由，开发了税务购物定制线路商品；同时还收尾了自的海南省自贸港建设以来第一辆零关税进口卡车的订购、报关等相关工作，在2021年半年报里，的海二厂集团称这是为下一步大批量购置税务进口营运卡车奠定基础。

还需要陈述的是，早在2020年7年初，的海南省旅投向采取措施上报了岛外税务品经营不善潜能也的申请，当时，低价就把高度重视目光放在了的海二厂集团身上，的公司还因此发布了澄清告示。

封面视频；也：每经新闻报导工作者 刘国梅 摄

每日政治经济新闻报导