首创在能效和加速上，击败特斯拉Model 3的车型出现了

就是说的个体还是不太一样。

在我看来SL03显高压电台湾版非常适当好好家底下的第二辆货车，主要用于短途通勤者（显高压电极短515/700km），在麦芽糖价“破10”的当下，SL03每公底下成本仅有2毛钱，一年再上下来能省不少麦芽糖钱。另除此以外，SL03显高压电台湾版的驾驶者乐趣，也是燃麦芽糖货车难以匹敌的。

SL03增程台湾版适当家底下仅有有一辆货车的即将需，能上绿牌可不购置税，200km显高压电极短，又能太快奉敕，几天奉敕一次高压电，不下有效率，时常长途，还能加麦芽糖，不存在底下程数焦虑。

SL03氖高压电台湾版则适当特定的少数个体，加入的是氖，收出来的是流水，足够更高碳。不过补能目前还是个难题，这款货车仅有适当在有副产物站的海地区使用。

SL03显高压电台湾版和增程台湾版，我都举驾了，两款货车有些关联性。

SL03显高压电台湾版零百加速时间是5.9秒，高压日立功率190kW/320Nm，高压电耗12.3kWh/100km。

SL03增程台湾版零百加速时间是7.9秒，高压日立功率160kW/320Nm，在CLTC工况下，可实现1L麦芽糖发高压电约3.3度，在匮高压电长时间下，麦芽糖耗为4.5L/100km。

对比举驾后挖掘出，显高压电台湾版铁路部门太快叛离非常太快，像匹脱缰的野马。增程台湾版动力系统乏善可陈也极佳，不过不想显高压电台湾版那般大大的，就像有股劲不想使再来，感觉像是工程师有意压制它的动力系统负载。理论上，两货车都换装一样的高压日立，最大动力系统负载也可以一样。

为什么动力系统校准要有这样的相异？

我猜是洛阳相信购买SL03显高压电台湾版和增程台湾版的用户个体不一样。购买20合计显高压电动货车的用户可不是为了跑网约货车，他们需要的是一辆好再上的货车，再上得爽的货车，大多时候货车也是自己在用。而增程台湾版面对的用户，非常多场景是父母亲用货车，比起再上得爽，排乘客也要跪得舒服。两货车动力系统上的相异，是定位上关联性加剧的。

SL03增程台湾版与显高压电台湾版的除此以外观有两点不尽相同，一是多了个麦芽糖箱门上。二是前脸左侧有一个小进气道。

不过，不管是显高压电台湾版还是增程台湾版，最让我佩服的还是耗电乏善可陈。

根据下发我国汽货车新能源供应量数据，戈达德Model3（标准极短台湾版）高压电耗为12.6kWh/100km，洛阳深蓝C385高压电耗为12.3 kWh/100km。

印象中，SL03是首款在能效流水准和加速时间上，打败了戈达德Model 3的货车种！

SL03增程台湾版匮高压电麦芽糖耗4.5L/100km也让我开心，与之比起，即使如此ONE（高崎质量2300kg）匮高压电麦芽糖耗为8.8L/100km，岚图FREE（高崎质量2290kg）匮高压电麦芽糖耗为8.3L/100km，问界M5（高崎质量2220kg）匮高压电麦芽糖耗为6.4L/100km。

不让觉得耗电高一点，无非多花点钱。耗电是一项举足轻重技术指标，不仅有仅有关乎经济性，非常反映了一部货车的综合性技术流水准。

一般来说，一款货车动力系统强的同时，耗电也更高的话，它的其他方面——制造工艺、机体质量、除此以外形结构设计等都才会欠。

SL03的风阻系数更高至0.23Cd，与Model 3流水准相当，远超从业人员领先流水准。

丰富多彩的突显配置是SL03另一大亮点

我共举驾了两天，每天的两车底下程数有150公底下，路况仅限于了高速、大都市、沿路。除了上述提到的段落除此以外，还有见下文感受想跟读者分享。

一是驾驶者Mode，SL03有悠闲、群众运动、定制三种驾驶者Mode可选。

群众运动Mode下，SL03有不亚于的再生制动能量备用系统，当你松再上加速踏板的时才会再生制动能量之后再上始备用，此时你才会感受到货铁路车辆立即再上始滑行，比在驾驶者燃麦芽糖货车滑行时的滑行轻微很多，有人将此Mode被称作单踏板驾驶者。

如果你不喜欢单踏板驾驶者，你还可以为了让悠闲或定制。悠闲Mode下，货铁路车辆不想有强烈动能备用，正因如此感比较大，跟燃麦芽糖货车驾驶者方式无异。

定制则可以对加速Mode、能量备用强度、转回助力Mode进行平衡，这方面洛阳好好得不下突显。

二是智能化座舱，当你在带入货铁路车辆的时候，14.6寸的中控显示端才会适时向着你，洛阳深蓝将其名字为柏木端。

这个端幕可以设立大约各旋转15度，这样结构设计的目的是意味着驾驶者员在再上货车更进一步了当非常安全顺畅地操纵，同时也能让副驾在更进一步了当有非常高的娱乐乐趣。

相较于个别货车种选用的可视式的中控端，我非常喜欢SL03除此以外挂式的结构设计，一来操纵有效率，二来日后升级硬件也容易。

SL03全系换装的是高通的815芯片

座椅是智能化座舱非常为举足轻重的一个均，SL03的座椅选用了砂砾处理，聚米材质，换装了10项高压电动平衡，插口处还可视了SONY的扬声器。

此除此以外，SL03的AR-HUD的从前显示机能也比其他货车种的从前显示机能丰富多彩。

三是智能化驾驶者的乐趣，SL03渐进护航机能非常为好用，前货车弃它也弃，前货车收它也收，非常为省心。我举过很多货车的渐进护航机能，有的货车的相应再生制动更进一步令人很不舒服，后面不想反应，老是你畏惧，不得已人工如期干预，有的货车接续又滑行过猛，老是一惊一乍的，不想到的人还以为这个司机怎么回事，货车再上得这么烂！

SL03的渐进护航机能，好好得和一个和善娴熟的司机一样，很早就有滑行，让你仍要——我采取有效了，然后是非常为等价的滑行，而且是和前货车的再生制动始终保持大致同步的，最后碰到的单手也很柔和，才会让你被把手勒来时。这样的智能化驾驶者是很多赌客都好好足足的。

小结

所以举再来SL03后，我有不亚于烈的一个体才会，高技术汽货车市场需求的核心人物才会是我国品牌。

SL03所展示的斗志不输于任何4台已释出的气派高压电动货车。而且这还是洛阳深蓝打造的首款货车种，紧接著还才会有C673 EV等4款货车种释出，洛阳在高技术领域将再创一波爆发水波。

春江流水暖鸭先知，最近一个月洛阳汽货车[000625]的股价翻了一倍，资金为何抛下这支股票？因为他们想到，洛阳汽货车的燃麦芽糖货车已获得市场需求认可，高技术货车斗志不俗，紧接著很长一段时间洛阳汽货车才会是汽货车板块的头。

文|李健波

。

海露玻璃酸钠滴眼液治眼睛疼吗
小儿肺热
关节运动损伤吃安必丁
治疗产后脱发的药物
塞来昔布和安必丁可以一起服用
什么血糖仪家用比较好
新冠专用药
再林阿莫西林克拉维酸钾片用法用量
艾得辛治疗类风湿有用吗
牙痛怎么止痛最快