AFS：缺芯或致今年亚洲地区汽车累计减产量破300万辆

盖世货车催 据外媒报道，根据货车行业原始数据预测一些公司AutoForecast Solutions（以下简称为AFS）的简介原始数据，截至6同年19日，由于ROM短缺，当年当今世界货车市场周内减为年产量有约为225.8万辆。AFS原定，当年当今世界货车市场周内减为年产量会回升至共约306万辆。

当年迄今，东欧和北美地区货车周内减为产原始数据已极其接近。自4同年以来，欧美地区减为产速度大幅放缓，周内减为年产量一直维系在70万辆至80万辆间。不过，AFS仍原定当年东欧和北美地区减为年产量将回升至共约100万辆。华南地区地区因缺芯裁减为的货车年产量再一保持10.73万辆不变，但当年有可能回升至共约20万辆。

亦同，由于ROM短缺，当今世界货车生产厂又减为产2.77万辆货车，与上亦同的减为年产量（共约20万辆）相比大幅上升。据悉，亦同，大洋洲其他地区因缺芯减为产有约2.55万辆货车；北美地区减为产有约2,200辆货车；东欧、华南地区、南美、欧亚和非洲地区没有因缺芯全面裁减为货车年产量。

当年，多家货车生产厂指出ROM短缺原定将在当年年末大大降低。据悉，社会所集团一位发言人曾谈及，该一些公司赢得了有利于的ROM储备，但是他特别强调未来几个同年仍有很大的也就是说。电动货车生产厂Fisker首席副总裁Henrik Fisker也在6同年14日指出，“从某种程度上说”，该一些公司的储备链经济衰退“正在接近后半段”，当年长达一年的半导体和其他零部件储备短缺促使了该一些公司的投入生产。

不过，除了ROM短缺，当今世界货车年产量还因其他可能被裁减为。在在月内和几个同年，新冠非典蔓延促使了货车行业的发展。