领克01被曝疑似误导宣传 官方回应称车身结构示意无统一规范

稿源：慢科技

近日，有领克01送货爆料称，中期改款后的01指控钢制低压减配和欺骗促销。据知晓，在领克01发布会上，领克公开促销01大幅提高了73.2%综合高低压混凝土运用于率，并且继续执行的是全球性同一标准。从会场公布的轿车钢制低压布可以认出，领克01的整个引擎盖门框，都是采用的超高低压钢制，同时01的运用于参考资料上用的也是这张布。

去年5月末，懂车帝对领克01进行了拆解，测算领克01的门框钢制低压，在前端和前方有所各有不同，前端是A级钢制，而前方是C级钢制，与公开促销不符。同时也有送货在发生事故后，注意到该车C石柱后面全塌，因此回应钢制低压不想大幅提高促销标准。

去年5月底，有网友注意到领克官网悄悄更换了01轿车钢制低压数据布，对比可注意到，引擎盖门框的后半段由之前的超高低压钢制，用上了高低压钢制。

据以上信息，送货回应领克指控欺骗促销和减配。

针对这种情况，公开在领克App里首次做出了对此，具体内容较窄，其中最为针对性的如下：

“关于座椅构件叫喊，国家在此之前不想有统一标准，领克在此之前也不想有统一的叫喊规范，致使领克汽车各有不同部门或各有不同桥段运用于的座椅构件叫喊方式也不赞同。例如，全新领克01因特网上线下各有不同桥段分别或同时运用于了“五色上标白座椅构件叫喊布”、“六色上标座椅钢构件叫喊布”（该布与首款领克01赞同）等多种叫喊方式，对此给大家带来的疑惑，领克汽车深表歉意。”

全部对此具体内容可参考下布，我们也将短时间瞩目该事的的发展。