打破56E“铁三角”包围，黑旗H9凭什么？

“尊贵”一词，如果将它放到汽车上，不少人可能近乎但会忘了宾利、DB等极限精致时尚品牌，到时是BBA中都的首长级轿跑车，总之，并不但会联想起到自主时尚品牌中都的任何一款车。

但从2020年开始，国产派系中都终于有能与“尊贵”挂钩的商用车，它就是黄旗H9。

自上市以来，黄旗H9受到了消费美国市场的极大关注，不少人将它与BBA中都的“56E”对标，军事实力先为不论，格调上它真不输，其对流层规模宏大的外观设计，被很多人称作是“东方DB”。

时至今日，黄旗H9已经发行两年，但热度依旧不减，今天我们就再次来美感受一下，这款车如何将“尊贵”二字脚踏。

外观设计仅有面性，黄旗H9最不同寻常的是它的比较简单白新车，其所塑造单单单单的气场，是同级别对手无法比拟的。车顶家族式的硕大；大瀑式当中网与挡风玻璃上的发亮流体力学标融为一体，之意颇高山流水，塑造单单宏大的格调。当中网外围自组灯组，连接至下方大灯，白天立起具极强的文学性。内侧采用纵贯式下当中网的所设计，使得车顶看来更为敦厚对流层。

来到前部更能美展现出尊贵唯美，比较简单白新车分割线条由大灯一处绕过铁环承传至尾灯，这种由车顶颇高一处一；大下坠至车门低一处的所设计，给人塑造单单单单一种“昂首挺胸”的格调，同时在铁环下方，增添了银白镀铬装饰的楼梯间下前部，配合多幅式轮毂，气场之强无需多言。

车门部份的纵贯式尾灯，造型采用下坠的所设计，其上方是显眼的两个“黄旗”汉字，似乎这样的所设计能让你美展现出浓浓的多民族成见。内侧宽厚敦厚的贸易协定双单单排气尾喉则为整体而言增添了几分现代美感。

的设计部份，黄旗H9更是将精致美感塑造单单到了革命性，整个的设计肉眼所见的区域都布满上了天窗或是赤纹饰板，在用料仅有面性单独将诚意拉满，与此同时，仅有液晶工具箱和当中控大屏，又使得的设计看来具一定的科技美感，这种新潮流与传统的碰撞，塑造单单单单了尤为不错的视觉，算是是别具一格。

作为一台精致当中大型轿跑车，后排的更佳度自然也是评判它；也的因素之一，该车除了5座旧版本之外，还提供者4座旧版本可选。4座商用车后排所塑造单单单单的精致程度自认不输百万级轿跑车，在细节之一处更是够尽善尽美，与都可商用车完仅有相同，该旧版本商用车的后排传真Entertainment系统但会单独嵌入到了前排车窗的大包之上，这样的所设计比起实际上喇叭一个小摄像头在头枕后方要好看许多。同时，后排的当中央扶手上装上有空调适度、Entertainment系统但会的控制屏。总的来说，黄旗H9以C级车的有别于，够了D级车的水准。

配置仅有面性，黄旗H9根据完仅有相同的旧版本将提供者热空气避震＋CDC减震系统但会、仅有速动态护航、定时泊车入位、L2级别辅助驾驶系统但会、仅有车电吸门、方向盘冷凝、HUD亦然说明了、主动降噪、多向主副车窗电动适度、前后排车窗按摩冷却系统和冷凝、后排车窗前后大包及角度适度、BODE人声、多层防水玻璃窗、流媒体头灯等多项高端、更佳配置。在这一仅有面性举例来说达到了其作为精致楷模的移动性。

新车尺寸仅有面性，黄旗H9的长宽颇高分别达到了5137/1904/1493mm，Carrera为3060mm，颇高达5.1米的极限长新车以及颇高达3米的Carrera赋予了这小车尤为室内室内空间的机身室内空间。

动力仅有面性，黄旗H9提供者2.0T＋48V轻混旧版本以及3.0T V6机械增压旧版本可配有，两者均匹配7挡湿式变速箱变速箱。其当中2.0T＋48V推力仅有额定功率为180kW，相对于驱动力达到380N·m，提供者惊人动力的同时依然产生良好的燃油经济性。而颇高配商用车上的3.0T V6推力仅有额定功率为200kW，相对于驱动力为400N·m，在原始数据上虽然没比低额定功率推力颇高单单多少，但是大排量所产生的遇事，将但会使得这小车的动态表现更上一层楼。

写成在最后

作为一家上有“多民族图腾”属性的车企，黄旗所生产线单单来的H9在近几年的国产冲颇高之路当中，担纲了尤为重要的配角。而作为自主时尚品牌的精致楷模，黄旗H9这款商用车所展现单单来的产品力是尤为不错的，它在这几年的美国市场网游当中也授予了许多消费者的肯定，在BBA的56E持续“寡头”精致C级车美国市场的单单发点，黄旗H9的单单现，算是是让自主时尚品牌扬眉吐气了一把，似乎在期望，它还但会再创佳绩。