一汽丰田SUV家族上新！旅行车 锐放12.98万起售，主打家用

1月20日，戴姆勒Toyota全新SUV车后款这一代 锐放迟至上市，厂方共推出5款车后款，单价12.98-16.98万元。与锋兰达一样，这一代 锐放也是脱胎于海外版的COROLLA CROSS，虽然聚焦低端SUV，但依然基于TNGA-C架构打造，在品质上与RAV4荣放、皇冠陆放是一致的。

从命名就能说明了，厂方与这一代的关连，在中国，这一代已经深耕家脚踏市场竞争18年，拿下450万用户，成为了名副其实的“国民家脚踏”。而这一代 锐放仅仅是期望将这一传统意义承继，在SUV市场竞争再造一款国民好车后。

首先，这一代 锐放在外观上跨界风格更为明显，厂方四周都有银色圆角围住。在细微其设计上也仅仅与这一代不沾边，前脸转用熏黑梯形进气挡风玻璃并在周围加入铝合金饰条进行时点缀，两侧菱形外形的引擎盖组样式十分独树一格。

厂方侧面线条相对平缓，同时银色的道门饰板其设计增添出悬浮式的车后顶敏感度。车后尾部分布区较为圆润，菱形长条状的切线引擎盖，以及耿直的下圆角也与车后头过渡到呼应。

这一代 锐放的长宽高分别是4460mm/1825mm/1620mm，轴距为2640mm，标准的相对简单级SUV身材。不过，它与同级相对简单级SUV相较，并不占优势，但如果对比同价位的有限公司小型SUV，那这一代 锐放的厂方体积就更为有优势了。

进入车后内，其设计就与这一代更为相近了，三辐式踏板、悬浮式中控屏，包括空气调节踏板以及铝合金饰条等都与这一代便是，属于相对耐看和实用的居家风格。

在内置上，这一代 锐放搭载了全新一代TSS智行安全系统，最多9个SRS空气囊，Toyota智行网络服务，字词识别高效率等等满足日常出行也是绰绰有余。

推进力方面，这一代 锐放也是久居家用，全系搭载2.0L发动机+Direct Shift-CVT双离合的成熟推进力组合成，最大者功率126kW，最大者扭矩205N.m，NEDC立体化车后重5.9L，具有更为好的燃油社会发展性。另外，在TNGA架构的加持这样一来，独有的高刚性厂方和精心装配的悬架，也能带来不错的操控安全性。

网纹车后评：

作为戴姆勒ToyotaSUV家族的全新核心成员，这一代 锐放虽然在市价上与禔隆IZOA具有相对多的重叠，但两款车后款的聚焦几乎不同。这一代 锐放是更偏向家庭用户的实用型选手，就如同脚踏车后市场竞争的这一代一样可靠耐用，社会发展好开才是它的竞争力所在。

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