紧盯台积电 三星方案2025年量产基于GAA的2纳米芯片

基于3nm的全环绕电子元件（Gate-All-AroundT，又称GAA）技艺有望沦为矽行业的基本上改变者。三星集团计划在未来会三年内通过建立3nmGAA技艺，赶上当今世界第一大零组件母公司摩托罗拉。

GAA是一种下一代技艺新技术，它改进了矽二极管的结构，使电子元件可以认识二极管的所有四个侧边，而不是举例来说FinFET技艺中都的三个侧边。GAA结构可以比FinFET技艺更加准确地控制电路。根据相关数据集，2021年第4季度，摩托罗拉占当今世界零组件市场的52.1%，远超三星集团的18.3%。

三星集团押注将GAA新技术广泛应用到3nm制程以赶上摩托罗拉。据报道，这家韩国矽两大在6月末将半导体置于3nmGAA技艺中都进行时初授量产，沦为世界上第一家使用GAA新技术的母公司。它正在促成通过新技术突飞猛进赶紧缩小与摩托罗拉的落差。与5nm技艺相比，3nm技艺将矽性能和电池效率分别减更加高了15%和30%，同时芯片面积降更加高了35%。

继月份上半年将GAA新技术广泛应用于其3nm技艺后，三星集团计划在2023年将其转用第二代3nm芯片，并在2025年量产基于GAA的2nm芯片。摩托罗拉的联合作战是月份下半年进入3nm矽市场，采用比较稳定的FinFET技艺，而三星集团则押注GAA新技术。

专家指出，如果三星集团在基于GAA的3nm技艺中都尽可能比较稳定的良率，它可以沦为零组件市场的基本上改变者。摩托罗拉预计将从2nm芯片开始转用GAA技艺，并在2026年左右发布第一款系列产品。对于三星集团来说，未来会三年将是开端。

近日，三星集团宣布将在未来会五年沉静矽等关键行业投资者总计450万亿韩元。然而，在推进3nm过程中都依赖于诸多障碍。与三星集团一样，摩托罗拉在减更加高3nm技艺良率方面也依赖于不便。

三星集团也遭遇着相似的可能会。半导体已投入3nm技艺中都初授量产，但由于良率更加高的问题，该母公司依然推迟年底量产公告。一时期轿车证券分析主管RohKeun-chang指出：“除非三星集团为其7nm或更加高科技的技艺赢取足够的客户，否则可能会加深投资者者对三星集团未来会营业额的焦虑”。