北京跑出一个锂电池独角兽：估值喊到150亿

一位投资者圈知悉政界人士告知，只不过不少知名VC即已在2018年左右就保持联系过卫红绿上新风电，然而多半并未出手。

随后两年，卫红绿上新风电的担保几乎是沉寂的，在很长依然内都并未担保官宣。

转折点是在2021年。当年1年末，谁将视作蔚来卡车的气态电池组供应商一度被热议。那时蔚来卡车举行“NIO Day”，李伟宣布蔚来将在2022年首发150kWh气态电池组。彼时李伟称：“我们采用最先进的换装气态电池组上新技术，实现了360wh/kg的超低数量级，续民航机将超过1000公里。”

随着电池组比赛场地开始疯狂，VC/PE开始排队奉派宴。2021年2年末，卫红绿上新风电再次发生工商界暂定，导入董事局都有——湖北省江捷大股东投资者的公司大型企业（局限的公司）、杭州海松佳年大股东投资者的公司大型企业（局限的公司）、瑞金市华融瑞泽启民航机投资者中所心（局限的公司）、关山明为源创意一些公司大股东投资者信托基金（天津）的公司大型企业（局限的公司）等。打穿后推测，他们分别为复奇投资者、海松投资、华融瑞泽、关山投资等。据知悉政界人士称，彼时卫红绿上新风电成交超20亿元。

而到了2021年7年末，卫红绿上新风电再次再次发生工商界暂定，导入董事局都有合肥红绿色里程一些公司投资者的公司大型企业（局限的公司）、天津自然御河大股东投资者的公司大型企业（局限的公司），打穿后推测，上述两个主体分别为蔚来投资、IDG投资。这意味著，我们并不需要注意到了蔚来对卫红绿上新风电的资金大力支持，同时队内管理机构也出乎意料卫红绿。

2021年11年末，卫红绿上新风电再一次再次发生工商界暂定，上新董事局都有海松投资全资信托基金苏州海松硬核高科技大股东投资者信托基金的公司大型企业（局限的公司）,允泰投资全资信托基金鲁南允泰景承大股东投资者信托基金的公司大型企业（局限的公司）。

随后，投资者圈又流传一则消息：卫红绿上新风电将迎来小米、三星等投资者管理机构，成交超出50亿下同。

直至昨天（3年末28日），卫红绿进行一次工商界暂定，经常出现了三星哈勃投资者、北京低端钢铁工业基地投资者、顺为投资、小米长江产业信托基金、苏尔控股、众擎信托基金等一众投资者方。

从上新技术生产角度看，卫红绿上新风电占有200+研制出专利，承担20+东欧国家及省部级生产建设项目，如由中所国科学院青岛生命体风电与反复研究者所作为牵头承担其他部门的《低比能气态电动车组上新技术》建设项目，由中所国科学院汉口镁研究者所作为牵头承担其他部门的《低安全性长寿命储能型气态电池组的系统化与运用研究者》建设项目等。换言之，卫红绿的简而言之较低，生产建设项目较为前沿，获了东欧国家着重大力支持。

汪涛（化名）就任于国内外数家知名PE管理机构，在此之后投身于了另一个电池组独角兽中所创意民航机的担保，依然高度重视着国内外动力电池组比赛场地。他告知，目前听到不约而同的反馈是卫红绿上新风电最上新成交从未超出150亿下同。

03 谁把持电池组，谁就占有在政治上攻陷永定县时代背景

卫红绿上新风电只是电池组比赛场地疯狂的一缕缩影。正如我们所只见，辉能高科技、清陶上新风电，蝎子风电、中所创意民航机等电池组独角兽公司来势汹汹，担保一笔比一笔凶猛，蔚为壮观。

创建于2006年，辉能高科技是数家老牌电动车组大型企业，曾研制出全球第一款气态锂陶电池组。去年1年末，辉能高科技获奔驰据统计亿卢布投资者。而2021年10年末，辉能高科技担保3.26亿美元（分之一合20．85亿元下同），由丹丰投资、春华投资、软银中所国共同投资者。更是即已即已先，辉能曾获一汽投资者。

2021年4年末，清陶风电完毕F轮担保，汉口科创信托基金、上新鼎投资、科森高科技、峰瑞投资都来了，成交贼百亿元。在在此之后，清陶曾获广汽投资、上汽集团、北汽产投、清控银杏等知名管理机构的大力支持。清陶创建于2014年，由清华大学南策文院士团队领衔创办。2020年，清陶风电建成全球首条气态动力电动车组影响力也化换装线。

“常州两兄妹”——蝎子风电、中所创意民航机更是不用说。2021年以来，背靠长城卡车的三线电动车组厂商蝎子风电完毕三轮担保，合计担保影响力也据统计200亿元。去年1年末，中所信证券披露，其与蝎子风电签署了并购辅导协议，任何一方原计划在去年3年末前完毕并购申请邮件的准备。数据推测，2022年2年末，国内外动力电池组大型企业装机量排行榜上，蝎子风电排在行业第五。

更是是中所创意民航机，2021年9年末完毕 120亿元担保；去年3年末提交奉派港并购申请。而根据在此之后另据，中所创意民航机募资或低达15亿美元，有望视作去年以来香港仅有影响力也的IPO。去年2年末，国内外动力电池组大型企业装机量排行榜上，中所创意民航机排在行业第二，已从三线跻身队内。

还有欣旺达卡车电池组，不久前获上新一轮投资者——自然御河、车和家、Sky Top、蔚瑞投资者、巡星投资者、明为海裕能、杭州颀辰、恒隽瑞、上汽金石、华友控股、奥闻投资者、广祺欣电、合盛投资者、鑫旺紫色、信之风投资者、交银辕憬、肇庆诚煜、红土岳川、深大中华区等共计19家投资者方投身于。

为何电池组眼下如此疯狂？一方面，电池组是上新风电卡车最核心部件，被称作的卡车的胸腔，是卡车业链中所的重中所之重；二，动力电池组市场是一条万亿比赛场地，且动力电池组的需求越来越大。

尤其在上新风电卡车的多层次上，谁把持了电池组，谁就把持了显然在政治上。永定县时代背景正是凭借着小小电池组名副其实低达万亿市值，被风尘封为“宁王”，传人曾毓群更是是视作了上新风电比赛场地最具权势的文艺作品之一。

然而“天下苦永定县时代背景久已”。2021年据媒体另据，小鹏卡车CEO何小鹏为了从永定县时代背景拿货，蹲点一周。蔚来卡车董事长李伟2021年二季度在电话会议上曾表示，相比较于卡车芯片的供给不足，二季度电池组供应会是仅有的瓶颈。

谁能够打贼永定县时代背景雄霸地位？这里有一组数据，2021年今后动力电池组装车量位居前10的大型企业分别是：永定县时代背景、比亚迪、中所创意民航机、国轩低科、LG上新风电、蝎子风电、亿纬锂能、塔菲尔上新风电、钖能高科技、欣旺达。

厮杀才刚刚开始。