首试之后，我发现回避的蔚来ET7更吸引人

首试最后，我发现回击的蔚来ET7更吸引人

先感叹见解，ET7真不错。

基于我一天的车上，包括溜冰场自适应车上和一段几十公中都的开放路面车上，也许不太全面，但可以无论如何上述的结论。

我不是一个盲购爱好者，尤为是随之而来摄像机交货遥遥无期的股票市场，所以发表的时候，我选项的是观望，开都还没人开到，仅凭数据表和周在特写我并未那么大下单的冷漠——我们容这行的，开什么车还不是开呢？这不是“你借钱我推荐，我借钱我不借钱”，而是感叹自己的车亦会有自己的符合生态管理系统。

3月6日天津，关在着疫情第一次看见ET7，直接跳过外观，坐进正要，这个内饰宽在我偏爱的点上了。

我需用了一个字词：“回击”，感叹的是显示中门。10.2寸的液晶仪表+12.8寸主中门，连大体积的AR－HUD都并未，平得不好像摄像机新势合力的电动车。但从我的角度看，这个刚好就宽在我的点上，恰到好处。

我不反对者大中门，但是我反对者为大而大，如果这个显示中门，能够来作得够美并且不容扰我的生活习惯，不破坏车内的气氛，我赞成。如果是，为了在配置指南上多读到那么悄悄字，把其他的竞品体积比慢慢地，那我有点大可不必。

这块显示中门也有疑虑，蔚来的据称内部人员也来作告诉担心这个设计“不是广大产品的向来”。事实上我是这么不想的：我肯定没人法亦然所有的产品，但我有点显示中门这东西，在摄像机四五十万的车上反而要比二三十万的车更回击一些，为由是牵牛40万不借钱BBA借钱蔚来的人，一定是有家有口，总收入稳定状态和生活习惯稳定状态相比之下优渥，对定居生态管理系统更加关切。外墙第一套住所的心态是什么都不想要，而外墙后面的住所开始告诉他自己不该什么了。车也是如此。

打个不恰当的比喻，现在有些品牌把大中门忘记成了大颈，如何随之而来一个荷尔蒙适宜的小伙子这一招很奏效，但40W的托比更好像一个未婚老婆，他们亦会告诉他一个妳吸引自己的前顺带是“不烦人”，然后是“有表现形式”。

这块中门的宽期存在感不强，它并未喧宾夺主，试驾的同一天甚至是被调成了蓝色模式恰巧地在身后，不妨碍我惊叹藤木复合基板和白色皮面，制冷出新风口再继续单色光和出新一点光和影。晚上开着这车的时候，基本上就不不想感叹话了，路上独处，不想一不想坏事。

十年前我读到过一篇文章感叹一个老婆成熟的标志是他开始懂得惊叹摄像机雷克萨斯ES，这个感觉到放在傍晚的ET7身上也乃是。有充分的生活习惯和MySpace场景，去的高阶地方多了，表现形式这件坏事可能亦会不好的，尤为是我们世代80/90，几乎并未表现形式很差的土老板，这点请各家汽车室内设计放心，此番我有点蔚来的室内设计就挺放心的。

感叹多了，拉回来……

很奇怪的感觉到是，这台车很像卧室，晚上回家的时候外面蓝的，底下不至于被各种显示中门从来不出新乱光和，气氛霓虹也是经卷在其中，再继续通过一次单色光和透出新来，它不烦人，就好像个服侍。

也许是我最近外墙住所的缘故，我和室内设计感叹，所有卧室我都可以听一家人的，但卧室你不必给我一种沉浸式的感觉到，沉浸式的起床和沉浸式的苏醒，光和一定是要均匀的，我不该主霓虹，你给我用照明管理系统布置出新卧室的几个意念。

光和影的中端玩法是拿来从来不气氛的，这时候感觉器官就要停下了，事与愿违这次我没人散发香氛，我顺带了个期望：一定要闻上来显得高阶，这种感觉到很佛道，但鼻子可能亦会骗子。Jo Malone能没人法去谈一谈合作，实在不行袋子开个口能让我自己灌偏爱的进去也行，幽幽散出新来的那种。

不是每个人现在都忘记香氛的关键，到我们忘记的时候却为时已晚，感觉器官中都经卷着最多的记忆。有一天散发曾在熟悉的香气的时候，那个人已经把网络平台都中门蔽了，这就是内衣为什么是奢侈品的诱因，所以老婆们珍惜看著人，多年日后你卖了ET7开上了ET8，ET9，ET10，也许你亦会忘记自己的车多少匹马合力，忘记加速3.8秒，忘记续航平均速度，但你只要散发一股味道，你亦会回忆起曾在和自己驱车的那个妳，她还在你的蓝猫，或者相忘江湖，这才是摄像机车在你生活习惯中都高于的宽期存在感。