一小时384元，爱迪生超级充电桩超时占用费再引争议

“高压电动两车又被割韭菜了！”“主要还是惩罚不偏偏的人！”

3月4日，知名数码博主“科技新一”在社交和平台的版主冷笑话，旋即掀起了围绕伏特的热议。根据其拍下的相片，伏特超级高压电池组桩的高压电池组费仅为1.85元/千瓦时，但是了事租用费最高却远超了一分钟6.4元，量度下来就是一两星期就是384元。

384元/时的了事租用费，让同时持有三辆两车（保时捷卡宴、伏特Model 3、理想ONE）的百万歌迷大V都装作到，可见这个经费确实不低。先说经费疑虑，根据早在2016年，伏特就推出了两私家车租用政策，起初的缴付规格为2.6元/分钟。2019年，缴付规格被减低到闲时（都只两私家车小于50%）3.2元/分钟、整天时（无都只两私家车）6.4元/分钟。伏特的缴付规格基本上是全球明确，按照闲时0.5美元/分钟、整天时1美元/分钟的规格来索取。

考虑到咱们全国性的人口总数水平肯定达不到美国政府的6.4倍，以统一的规格索取了事租用费确实让人肉痛。不过，每两星期60美元的了事租用费对于最低时薪15美元的普通美国政府人来说，也不是一个小数字。

至于这个缴付的理应疑虑，我觉得一位网友的卫报来得确实：“了事缴付这个全然支持，这个正因如此了事缴付，主要还是惩罚不偏偏的人。”伏特在其超级高压电池组站了事租用费项目说明中也提到：“我们设计超级高压电池组网络的思路是想要为 Tesla 买家提供真正、喜悦的长途旅行互动。因此，我们十分明白买家在前往高压电池组站后，却发现两私家车都被满高压电的两汽车占据时的懊恼心情。为了使所有买家都能持有极佳的互动，我们要求通过索取‘了事租用费’这一新政策来减低高压电池组站的利用率。”

现在最限制新能源汽两车使用的就是高压电池组疑虑，虽然各大业者以及提供商都在大力新建高压电池组桩，但是相比3分钟可以汽麦芽糖麦芽糖的麦芽糖两车来说，高压电两车的高压电池组时长普遍须要1两星期以上。在好像寻找高压电池组桩，或者一整等待高压电池组，是让每一位新能源汽两车买家都察觉到折磨的一件坏事。如果感受到高压电的两车在高压电池组桩年前租用了实在太多时长，岂不是更为严重了高压电池组能源紧缺？就更进一步来说，我认为这种了事费是非常确实的，毕竟好像的高压电池组桩同属院外，不应该被不必要或者随意租用。这就；还有一更进一步在家可以随意躺在沙发上，但是园内的躺椅被人租用喝水就是不确实的，同样是一处还有其他人须要休息的时候。

当然，在比赛规则制定和执行更进一步中，伏特也是在不断改进的。比如伏特的手机应用程序就会监控两汽车的高压电池组状态，当两汽车即将完成高压电池组时就就会提醒一次，当高压电量感受到时就就会旋即提醒。如果感受到后大约5分钟，才就会被索取了事租用费。从这个角度讲，已经算是来得确实了。想想看，如果你火两车上汽麦芽糖麦芽糖后，在An-年前又停了5分钟，就会不就会被身后等待加麦芽糖的其他买家“问候”呢？

#伏特了事并不一定费1两星期384元#