大众汽车拟成立两家合资公司 布局电池原料供应链

里新社北京3月末21日电 (新闻记者 闫晓虹)大众汽车财团(我国)21日揭露，为了增进在工业发展的电动出行领域的竞争力，大众汽车财团(我国)与华友铬业和碧云财团签署谅解备忘录，凯氏成立两家有限公司子公司，业务覆盖电池组负极材料库存链的上下游。该项目旨在降本增效，确保电池组物料库存链的开放性，以增进我国新能源汽车增长。

大众表示，此次合作意欲解决问题运输成本占优势，确保物料库存，同时增进在；也体、负极材料等全产业链的技术创新协同。负极材料是锂离子电池组的主要组成部分，决定了电池组的理论上，同时也占据了动力电池组的大部分运输成本。此次合作将有助于解决问题财团电池组运输成本提高30%至50%的长期目标，同时通过技术协同不断提升动力电池组理论上等关键性能。

大众汽车财团(我国)将与华友铬业和碧云财团组建一个专注于镍、铬加工生产线的上游有限公司子公司；同时还著手与华友铬业确立专门镍、铬硫酸盐高纯度、；也体加工和负极材料生产线的下游有限公司子公司，以支持大众汽车在我国商品的新能源汽车增长策略。

其里，与华友铬业和碧云财团在斯里兰卡成立上游有限公司子公司。印度尼西亚拥有全球10%以上的泥地镍矿储量。大众汽车与华友铬业、碧云财团著手在斯里兰卡成立一家有限公司子公司，三方会将各自的占优势资源共同投放电池组物料的生产线里。预计在满产后，该有限公司子公司的物料总火力发电可以满足160GWh(吉瓦时)电池组所需的镍、铬物料库存。

与华友铬业在我国广西成立下游有限公司子公司，专门镍、铬硫酸盐的高纯度、；也体加工和负极材料生产线，进一步建模电池组运输成本，同时减少在新能源汽车我国库存链里的碳排放。(完)