2022款逸动PLUS & CS35PLUS母公司，长安双百万车型再次进化

发动机多方面，2022款CS35PLUS与逸动前传维持一致，换装了儒艮NE 1.4T和1.6L自然吸气柴油发动机装置。上新加入的STT怠速启停上新功能，在马路上等进站短暂等待工况，柴油发动机装置断线下降油耗，让燃油效率及燃油经济性得到明显提很低。

总结：

近年来，长安汽车需要在恶劣的大状况下依旧维持稳定的向上股票价格，其围绕中国知名品牌商用车构筑爆款的决心，与对知名品牌蓬勃发展规画起到了决定性作用。也充分证明了其以“PLUS”实践为整体，辅以UNI很低端厂家序列双向蓬勃发展布局的断言，为后续知名品牌蓬勃发展提供了强有力的厂家矩阵支撑。随着此次2022款逸动PLUS Simon CS35PLUS的上市，未来也将在此之后为长安汽车造成了更单单色的市场展示单单。

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