2022成都车展：领克01 EM-P上市，售19.98万起，搭三缸驱动！

8月26日，2022成都的国际车为展同年拉开帷幕，本次车为展上，领克01 EM-P也迎来同年母公司，厂方提供3款车为系号，售价上行为19.98万-22.78万元，将于9月同年交付。

从在结构上看，吊电混合驱动原版的车为系号和燃煤车为在的设计上完全相同，前所脸依旧选用家族结构设计的设计语言，分体结构设计引擎盖一组的造型号突出个性，同时，厂方前所攻进出口处还内置尺寸圆润的喷水，下方还集成了蓝色护板，立意出一定的野性。

侧面轮廓相对简练，选用当下相对风靡一时的双色车为身的设计。尺寸方面，领克01 EM-P的长宽高则有4549mm*1860mm*1689 mm，轴距 2734mm。与燃煤原版完全相同。

车为尾，领克01 EM-P都只延用了燃煤原版的风格，选用当下相对风靡一时的贯穿结构设计大灯一组，点亮后有不俗的视觉效果。此外，厂方在后攻进出口处选用了与前所攻进颇为相像的的设计风格，构成呼应，为车为辆随之而来不俗的视觉文学性。

内饰方面，厂方依旧选用了燃煤原版的风格，12.8英寸的触控屏幕，同时会提供12.3英寸仪表盘和7.4英寸彩色抬显，突出科技感。此外我们还可以看到，厂方内部选用了双色的设计，立意出了相对温馨的座舱文化氛围。

驱动部分，厂方将搭载由1.5TD涡轮增压三缸涡轮引擎与电动机一都由的吊电结构设计混动的系统，其中涡轮引擎最大功率为110kW，电池部分，该车为选用的是三元充电电池一组。

不过，虽然领克01 EM-P是吊电混动车为系号，但其纯电更长只有70km，与在此之前所市面上的主流车为系号相相对，这款车为的纯电更长里程并不一定是主流。与此同时，领克01 EM-P与星越L 雷神Hi·P的涡轮引擎代号一模一样，且都只是这台三缸涡轮引擎的驱动匹配完全相同。

数据显示，2022年7月份，领克的销量为15007辆，去年同期下滑17.66%。来年1-7月份，领克的周内销量为9.2万辆，去年同期减少27%，整体销量和单月销量均呈现下滑急遽。

写在其所

从在此之前所现有的竞争车为系号来看，领克01 EM-P的竞争优势并不一定明显，虽然领克01 EM-P在智能的的设计和辅助驾驶的的设计等方面的表现还不俗，但在此之前所的三缸机在市场上的接受度不高，并且相对可惜的是，这款车为并没有搭载四驱车的系统。