亏电油耗5.0L！Hermes瑞虎8 PLUS鲲鹏e+预售价公布：15.18万起

1月底14日，福士瑞虎8 PLUS鲲鹏e+英文版（瑞虎8 PLUS插电混和动车标准型）公布先享价，共另一款2款车标准型，售价分别为15.18万和16.58万。

作为福士鲲鹏融合驱动的旗舰级车标准型，量产车改装成1.5T涡轮增压柴油发动机+此前双电器、后单电器所组成的插电混和动系统，纯电容量大100km，百公里加速时间为4.9S，亏电操控性5.0L/100km。

轮廓来看，瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+与燃料英文版瑞虎8 PLUS相似度较低，没有做太大改动，此前脸部分中网仅仅选用了满天星新设计的图形双管进气格栅，外围包裹了一圈银色镀铬饰条。

外侧和尾部同样持续保持了燃料英文版的新设计，尾灯选用熏黑双管处理，内部列阵双管的LED透射中轴使得点亮后相当具有热度，互惠共两出排气即使如此出现在量产车之上。

内饰上都，量产车给人过强的科技感，双12.3英寸全液晶仪表盘与中控中门连接起来，硕大的两个中门幕可以展现来得多的信息。

所需认为的是，除了五座英文版，该车还提供者三排七座车标准型，二三排座椅反对翘起，特殊新设计轻巧多变。

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+是福士旗舰级改装成鲲鹏DHT融合驱动系统的车标准型，其改装成了此前双电器+后单电器+1.5T柴油发动机组成的融合驱动系统，可实现510牛·米的输出扭矩，官方实测0-100km/h加速时间为4.9秒。

量产车全系ABS19.27kWh锂离子，NEDC纯电容量大里程为100km，并拥有9种工作模双管，官方百公里中心等操控性1.0L，亏电操控性百公里5.0L，量产车并购后将和比亚迪宋朝PLUS DM-i等车标准型展开竞争。