忽悠政府，骗走百亿！手撕特斯拉的中国车企，竟成了行骗公司？

地，签署了共同贸易协定。

贸易协定明定，绿驰汽车公司为在岳阳当中部建设，覆盖面积30万平方米的化工厂，规划生产能力20万辆/年，总外资达55亿。

这样的规模和外资，在近几年既有上新保守势力当中，也算是当中上游水平。

要确信康普顿的广州超级化工厂也才45万平方米。

靠着画作凉粉，绿驰有了当地政府具名。

一个说是述搞定京城汽车公司为，

顺便找好接盘大侠

当年的产业园区并不确信，早在2018年2月末，绿驰就和那不勒斯的共同方I.DE.A闹在手了。

天王星概念车为根本无法在欧美展览，绿驰甩水煮：被I.DE.A该公司拘留在那不勒斯。

早有新华网，绿驰在那不勒斯该公司，就是一个都从，无论如何不能高管浮现过，而且绿驰拖得有对方的2700万欧。

DE.A该公司CEO Morali曾公开说明：“我们坚称整个绿驰汽车公司为这两项是精心策划。”

2019年，王向银因身体原因，辞去了CEO的职位，但绿驰的说是述，却并不能完结。

2019年，绿驰找出了京城，经过极力交涉，给予得京城冈田闲置生产能力的使用权。

这场和京城冈田的共同，为绿驰带来了汽车公司为生产资质。

有了京城汽车公司为的具名随之而来，绿驰又瞄准了第三个大客户：慨叹生物科技。

慨叹生物科技是欧美有名的无线充电解决办法服务商，和很多咖都有共同。

锂电池公司为和无线充电商共同，是为了说是一个上新说是述：绿驰要让上新能源汽车公司为，能像手机一样做到无线充电。

绿驰还放出豪言：无线充电汽车公司为，时会在2022年尚未完出该公司，给美国市场一个惊喜。

在此之后，绿驰还说明，时会借贷100亿，来全力支持上车型为的共同开发。

此时的绿驰汽车公司为，在处处眼里的形象是：集汽车公司为大哥+当地政府故事情节+传统文化车为企+上新生物科技保守势力+百亿资金叫做一体的一个集车为企。

谁也根本无法想到，绿驰的风景秀丽背后，袍子下面爬满水泡。

岳阳产业园区的化工厂，因为资金来源短缺，目前还始终保持填坑内找平阶段，还是个1000亩的坑内。

京城的生产线上，至今不能一辆绿驰的车为浮现，而且绿驰还按时不能缴付定金。

至于无线充电，智能汽车公司为生物科技领域，越来越是再无下文。

2020年，绿驰汽车公司为就因资金来源链等问题整体始终保持“瘫痪精神状态”，裁员退休金被拖得有，年末敦促的XLImpreza车为也按时孤身一人。

说是述发展到现在，这个前身4年，根本无法建出一辆车为，还得有了一屁股债的该公司，按理说早该倒闭了。

显然是前期说是述说是得太好，绿驰不仅根本无法倒闭，拿出自己找出了一个私人跨国公司接盘大侠。

2020年3月末，绿驰被河南省国投跨国公司管理制度有限该公司，筹集资金20.1986亿元售予了60%的股权。

这个满身恶意的跨国公司，竟然出了“首个被国资买入”的既有上新保守势力。

说是述的简短不出意料，上新上市公司入局后才见到，绿驰就是一个都从。

除了一屁股外债，什么那不勒斯核心技术，超级化工厂，京城生产线，无线充电核心技术，都是泡沫。

在私自给绿驰续命2年后，绿驰方才被放弃了。

一个从头到尾的大忽悠，再厉害的说是述也解救根本无法。

智能汽车公司为美国市场，为什么加工业大忽悠？

无论从哪个都是，绿驰的既有说是述，都显得魔幻，但又真神实的不存在着。

据绿驰一位辞职的裁员说明：“每天唯一的工作就是LINE下班，即使外部也不能看到有代码的这两项。”

到了后来，该公司裁员每天的工作护航，同样替换出了民运人士。

有裁员在群里民运人士，绿驰汽车公司为CEO任亚辉在该公司群里说明：“就是根本无法钱了，我也不能什么办法，不能去求外资方。”

在腾讯灵鲲金融风险浏览举报当中心里，在在平卢原始股、绿驰汽车公司为从尚未被举报1775次，甚至被看继续做出应为证券美国市场平台。

借贷100亿根本无法建出来一辆车为，钱花去了哪里？得有的债谁来还？在开具被无故的一刻，出了忍耐的整件事。

越来越悲惨的是，像绿驰这样的忽悠型既有保守势力，广泛不存在于智能汽车公司为生物科技领域，且不限于欧美。

大家都以为PPT既有的鼻祖是万达集团，其实在万达集团此前，在上新泽西州还有个能和康普顿较量的车为企——瓦西里电动的汽车公司为。

2015年，在该大学就开始初创的特雷弗·弥尔顿，前身了共同开发氢燃煤电动的汽车公司为的该公司，并且对标康普顿用了瓦西里继续做该公司命名。

和很多既有保守势力一样，瓦西里说是了一个很美好的既有说是述。

他曾为共同开发出加一次氢行驶1200公里的电动的汽车公司为，并且还制作了政治宣传音频。

瓦西里和康普顿一样，以前依靠SNS媒体来政治宣传自己的该公司。

瓦西里政治宣传自己的的汽车公司为，从尚未接到1.4万辆的汽车公司为的批次；

时会为上新泽西州第二大能源回收该公司，提供2500辆可称电动废弃物回收车为；

他还政治宣传其Badger的汽车公司为，是“最高效率的电动和冷却剂马拉，力图击杀福特猛禽。

瓦西里的高峰，是被福特汽车公司为买入了11%的股份，股价同样飙升，是蔚来+理想+小鹏的当中午股价总和。

一周后，越来越是以股价340亿美元挤下老牌车为厂福特。

虽然被行业轻蔑纸上既有，6年根本无法建出一辆车为。

但在外资的全世山海里，有不能车为并不关键，关键的说是述说是得好不好。

不过说是述反倒是说是述，说是述的简短是，创建人在被通用入局后，几天后被迫辞职被罚。

最后该公司同样声称原型车为建假，政治宣传音频建假，共同开发进程建假。

自此“的汽车公司为山海的康普顿”，替换出了大忽悠。

过去几年，商用车为生物科技领域是一个北坡，只要时会说是说是述，有心都能掺入一脚。

但说是述说是刚才，有的是在上新既有跨国公司塑建品牌、Impreza交付的过程当中“销声匿迹”。

还有一部分上新既有跨国公司倒在了Impreza；还有，像拜腾汽车公司为、极限汽车公司为等，从前身至今仍尚未做到一辆车为的交付。

事实告诉我们，靠说是述是建根本无法车为的。

绿驰们不确信这个用意吗？

他们雅谁都谁确信：只是看准了外资的恶意，用北坡稻草人蛮横捞一笔。

说是述+北坡+具名=还债说是述。

但冲动跟风，等来的显然是世纪大忽悠。

参见资料：

外资家.《“借贷100亿”，当我国第一大忽悠方才冲到了》

BusinessCars.《直到清盘肃清的这天，也根本无法能看清绿驰的真神面目》

汽车公司为V线.《起底绿驰汽车公司为：“炮灰”NPC》

智能车为参见.《真神证券美国市场假既有？裸泳既有NPC绿驰开具被无故，曾给予20亿国有外资私自续命》

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