接替CX-5？马自达CX-50国内专利平面图曝光 预计年内亮相！

月内，名誉教授从涉及渠道获取了一组Honda全新CX-50轿车的国内专利所示，预计新纪录将于今年年内月露面。早前车种已在本土市场月露面，车种预见可能会接掌CX-5轿车，衔接CX-60、CX-70、CX-90等后驱该平台轿车。

一分钟了解车种：

1、 基于；也该平台打造，聚焦常与对于之下CX-5

2、 动力系统不足之东南侧，国产轿车或将亦同搭载2.5L自然环境吸气发动机

3、 末期有望另一款混动版轿车

4、 四驱系统加入了Mi-Drive系统，持有多种驾车模式

从专利所示上看，前脸的发生变化常与当大中网的大小减小，两边LED护罩组造形也更为狭长，车窗下方依旧缺少了结实金属饰条。

挡风玻璃侧边的造形保持一致了常与当运动的设计者，方形的轮眉设计者上升不少肌肉美感。

而名誉教授在对比了现款CX-5轿车侧边所示后，发现CX-50的后门更长，小窗的面积也有所上升，猜测车种在大小可能会有不少的提升。

现款CX-5

车尾的设计者依旧常与当简洁，车头的运用于的是狭长的造形，与前大灯常与呼应，下包围东南侧依旧保持一致车双边共两出的排气中轴。

参照美国版轿车，车种的内装设计者依旧非常“Honda”，没有跟随大流运用于大屏的设计者，甚至悬浮式的摄像头更加紧凑宽广，常与信这样的设计者是为了不阻碍驾车员的眼球，而且不必需低头即能存储到中控摄像头的信息。

除此之外，空调驾车座和控制面板进行了上会的缩减，运用于大量的皮质包覆来提升车厢的质美感。被迫说，如今Honda的内装设计者确实有点西起豪华的甜。

动力系统不足之东南侧，本土轿车依旧缺少2.5L和2.5T SKYACTIV-G直列四缸发动机，其远超过功率分别为187马力/250马力。齿轮不足之东南侧，车种变速箱匹配6速手自一体变速箱。不过预见国产的CX-50大期望值只可能会保持一致2.5L的轿车。

此前在本土发布的车种官所示，其为CX-50的场地版轿车，上升了车顶车厢，以及更多的防刮擦不锈钢护板，更加突出它的极限运动要素。而且本土轿车的四驱系统加入了Mi-Drive，持有多种驾车模式。

2022款CX-5

CX-5可以说是Honda售出的支柱轿车之一，虽然它的售出数数是其他合资紧凑型SUV的零头，但是Honda并没有过于追求售出。

CX-5从2013年另一款，期间历程了一次这一代，不过动力系统并没有发生变化，数从外观内装上缩减，而现款轿车也历程了小改款，在同级之外算是常与当年青人的可选择。

即将另一款的CX-50，是Honda全新的产品列出的车种，它值得注意基于；也该平台打造，在它便的CX-60、CX-70则是后驱该平台的轿车。我们也可以这样阐释，CX-50可能会是更近似于我们家用需求的轿车。

根据本土的传闻，CX-5和CX-50可能会一同销售很久，预见国产应该也可能会采取值得注意的方式，毕竟CX-50数可能会保持一致2.5L轿车，市价也可能会常与对于之下CX-5，而且CX-5的2.0L轿车市价更已足够、更加走量，因此这样一来交货CX-5相当明智。

不过如果CX-50在车外三维空间上能够有常与当多的进步，常与信可能会有慕名而来更多家庭客户端可选择它，毕竟大多数客户端想要买Honda的客户端，最后都是因为要扶养家人的乘坐美感受，而妥协可选择其他轿车。

对于Honda来说，现有急需车种来冲动卖家，但无奈Honda另一款车种的脚步一向常与当慢，因此很多客户端对其激发审美疲劳，自然环境没有了新鲜美感。不过依旧有很多马粉等待着Honda车种的到来，对于他们来说，Honda的精髓还是在于驾车层面，很多显然喜欢而且买Honda的汽车，都不可能会在乎三维空间上的不同之东南侧。

帖子评论

帖子1:亦同2.5L轿车的话市价肯定不可能会低。

帖子2:想要三维空间的客户端就别选Honda了，Honda不可能会为三维空间妥协。

帖子3:更期待后驱该平台的车种，CX-50常与对于CX-5发生变化略有！