4大自主品牌发力国产混动，20万价位市场竞争杀气正浓

的评价，可见北京城DHT新技术无论如何有自己的独到之处。

我本人极为对北京城带有任何的偏见，只是偶然和朋友聊天时不行他提到了北京城近几年的一些变异，特别是在厂商品控方面，他的原话说的是“汽车可调有一个0公里到货的权重，而每100万台可调有多少到货量是衡量厂商质量的极为重要标准，在这方面，北京城走到了独立自主系列厂商的上去”。

从北京城魏派拿锻DHT的单单显出时来看，凭借出色的产力、不俗的机油经济效益，以及较低的零售价格，无论如何，北京城魏派拿锻DHT作为北京城叠动的排头兵是绝对称职的，盼望他们不足之处的显出时以及愈来愈多掀背车的现身。

就像我结尾处说的那样，2022年将可能会是国产叠动百家争鸣的一年，虽然一些系列厂商来的比较午，但这极为影响单单的厂商显出时。而作为大众，越多的产品踏入这个信息新技术也就均是由着越多的选项生活空间，就让我们一同盼望2022年各个产品的厂商显出时吧。

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